Croisières Silver Ray

C'est tellement agréable que Silversea l'a fait deux fois. Introduit en 2024, le Silver Ray est le deuxième navire de classe Nova de la compagnie de croisière de luxe en autant d'années, et le navire à 728 passagers est pratiquement une réplique exacte de son frère Silver Nova. À part leurs noms, la seule différence perceptible entre les deux navires de 54 700 GT réside dans leurs collections d'œuvres d'art à bord. Mais le Silver Ray ne brille pas dans les petites différences par rapport à son navire jumeau, mais plutôt par les similitudes presque absolues, qui se trouvent également être un écart notable par rapport au reste de la flotte de Silversea non de classe Nova. Au cœur de l'identité de Silver Ray se trouve sa conception asymétrique — ce qui signifie que les côtés tribord et bâbord ne sont pas une image miroir de l'autre — qui permet une utilisation fantaisiste et expansive de l'espace à bord. Vue à l'avant du navire Silversea Cruises Silver Ray à Lisbonne (Photo : Jorge Oliver) Silversea accosté à Lisbonne (Photo : Jorge Oliver) Mais cette disposition avant-gardiste offre également au navire une approche plus moderne du luxe et de l'élégance, un peu comme un hôtel-boutique chic, tout en conservant le service exceptionnel et l'attention portée aux détails emblématiques de la compagnie de croisières. Ce n'est pas nécessairement un départ ; c'est une évolution. Le Silver Ray profite également du fait qu'il s'agit d'un navire légèrement plus grand que le reste de la flotte de Silversea qui n'est pas de classe Nova. La capacité de 728 passagers est, avec celle de Silver Nova, la plus élevée de la flotte, mais il en va de même pour le ratio espace-invité de 75 TJB (jauge brute d'immatriculation) par passager. Et, en étant plus grand, il y a plus à apprécier à bord : il y a 10 options de restauration parmi lesquelles choisir (sans compter le service en chambre) et de nombreux bars et salons à apprécier, dont plusieurs sont nouveaux pour la compagnie de croisières. Silver Ray poursuit également la tendance de Silversea (et de l'industrie des croisières) vers la durabilité. Le navire utilise du gaz naturel liquéfié (GNL) respectueux de l'environnement comme combustible principal, mais il est capable d'utiliser de l'énergie à terre lorsqu'il est amarré. Les autres caractéristiques comprennent un système de micro-gazéification automatique, qui réduit le volume de déchets à bord, ce qui réduit les émissions d'incinération, et une conception hydrodynamique de la coque pour réduire la consommation de carburant. Le plan de terrasse de Silver Ray met l'accent sur les espaces ouverts et le lien avec la destination Vue du quartier Alfama de Lisbonne depuis Silver Ray (Photo : Jorge Oliver) La terrasse asymétrique de la piscine Silver Ray met l'accent sur les vues extérieures (Photo : Jorge Oliver) Silver Ray possède un extérieur éblouissant grâce à ses 4 000 mètres carrés (43 000 pieds carrés) de verre extérieur. En plus de la conception asymétrique susmentionnée, cette caractéristique offre au navire des intérieurs spacieux et lumineux qui réussissent à relier le navire à l'extérieur. Bien que la disposition asymétrique de Silver Ray soit présente dans tout le navire, elle est plus visible sur les ponts supérieurs (11 et 10). La piscine principale du navire longe tribord et offre non seulement des vues généreuses, mais aussi une abondance d'espace de solarium. Le pont 10 abrite également une partie des lieux de restauration et de boissons de Silver Ray : S.A.L.T. Lab et S.A.L.T. Bar, ainsi que le Marquee en plein air (qui abrite The Grill et Spaccanapoli), le Pool Bar et le Dusk Bar. Perchés tout au long du chemin, vous trouverez le salon d'observation confortable et sa charmante bibliothèque cachée. Les autres espaces publics de Silver Ray sont répartis sur les ponts 3 à 5. S.A.L.T. Kitchen et Atlantide, les deux salles du navire qui servent de salle à manger principale, sont situées côte à côte sur le pont 3, ainsi que The Shelter, un nouveau concept de bar à champagne qui a fait ses débuts sur Silver Nova. Les midships sur le pont 4 sont l'endroit où vous trouverez la réponse de Silver Ray à un atrium. Le classique Arts Café sur le pont 4 bénéficie d'un traitement élargi sur la classe Nova et sert de cœur battant du navire, partageant un espace de rassemblement avec les bureaux de réception et de conciergerie à terre. Cette terrasse abrite également des restaurants La Dame, Kaiseki et La Terrazza, une boutique et le niveau inférieur du Venetian Lounge, le théâtre Silversea. L'extrémité avant du pont 6 est consacrée au spa Otium et au salon de beauté et au centre de conditionnement physique qui l'accompagne. Un petit casino et une deuxième boutique plus grande font place à l'élégant Dolce Vita Bar, le yang décontracté du ying animé d'Art Café. En vous dirigeant vers l'arrière, vous trouverez Silver Note, Connoiser's Corner et Panorama Lounge. Les cabines Silver Ray sont réparties sur les ponts 6 à 9. Une autre caractéristique unique du Silversea que l'on retrouve uniquement sur le Silver Ray et le navire jumeau Silver Nova est que le navire offre une série de suites orientées vers l'avant. Les cabines Silver Ray sont élégantes et sans effort ; toutes comprennent un balcon et un service de majordome Vue de la suite Otium de Silver Ray (Photo : Jorge Oliver) La suite Otium est la cabine la plus spacieuse de Silver Ray (Photo : Jorge Oliver) Silver Ray est fier d'offrir une connexion presque parfaite avec l'océan et les destinations ; et les 363 cabines du navire sont certainement utiles. Quelle que soit la catégorie -- et il y en a 13 parmi lesquels choisir -- toutes les cabines sont munis d'un balcon. De plus, toutes les cabines sont accompagnées d'un service de majordome, l'une des pierres angulaires des normes de service élevées de Silversea. Silversea désigne toutes ses cabines comme des suites et, bien que toutes ne soient pas de véritables suites au sens strict du terme, même les logements d'entrée de gamme à bord du Silver Ray (d'une superficie de 353 pieds carrés, y compris le balcon) sont généreux par rapport aux normes des navires de croisière. À l'autre extrémité du spectre, les plus grands logements du navire sont les suites Otium, une catégorie que l'on trouve uniquement à bord du Silver Ray et du Silver Nova. Cette suite élégante de 1 324 pieds carrés comprend un salon et un coin repas séparés, ainsi qu'une véranda de 431 pieds carrés avec un bain à remous. Il n'y a pratiquement aucune cabine à éviter sur Silver Ray. Toutefois, si vous êtes vulnérable au mal de mer, il est conseillé de réserver une cabine sur l'un des ponts inférieurs (6 étant le plus bas disponible) et idéalement vers le milieu du navire, car ils seront plus stables dans les eaux rocheuses. La nourriture sur Silver Ray est la pièce maîtresse de l'expérience de croisière Le sous-chef S.A.L.T. German Castellanos lors de l'expérience culinaire de Silver Ray's Chef's Table (Photo : Jorge Oliver) Chef's Table fait partie du programme culinaire S.A.L.T. de Silversea (Photo : Jorge Oliver) Bien que le design élégant et le service exquis du Silver Ray ne soient pas en reste, la vedette incontestable du navire est son approche culinaire globale. Construit autour de S.A.L.T. — le programme culinaire de Silversea qui a fait ses débuts en 2020 — le navire parvient à célébrer en toute transparence les traditions gastronomiques de ses destinations avec des offres robustes à bord et à terre. Trois lieux dédiés donnent vie à ce concept : S.A.L.T. Kitchen, S.A.L.T. Bar et S.A.L.T. Lab. La première fonctionne comme l'une des principales salles à manger de Silver Ray, avec la distinction que son menu change tous les soirs et s'inspire complètement de la destination où se trouve le navire. De même, le S.A.L.T. Bar élabore un menu de cocktails qui s'inspire de manière créative des traditions et des ingrédients de chaque port visité sur un itinéraire donné. Les plus grands éloges, cependant, vont au S.A.L.T. Lab. Inondée de lumière naturelle, ce lieu intime sert à la fois de salle de classe culinaire et de table exclusive à plusieurs services du chef. C'est dans ce lieu que S.A.L.T. Une composante d'enrichissement prend pleinement forme et offre aux passagers une compréhension approfondie des trésors culinaires de chaque destination. Au-delà des limites du programme S.A.L.T., Silver Ray offre d'autres options de restauration de premier ordre comme la cuisine d'inspiration asiatique au Kaiseki, la petite assiette et l'atmosphère intime de Silver Note, la signature italienne La Terrazza, la haute cuisine française à La Dame ou les repas en plein air dans le chapiteau. Chaque établissement propose un menu et une ambiance uniques ; et tous les restaurants (à l'exception de La Dame et du dîner au Kaiseki) sont inclus dans le tarif.

• Luxe
• Expériences culinaires
• Suites